Pada sekarang ini model transportasi publik kereta api jadi jagoan warga untuk pergi jauh antar kota serta antar propinsi terutamanya di Pulau Jawa serta Sumatera.
Perubahan cepat yang di kerjakan oleh PT Kereta Api Indonesia dengan tingkatkan service pada layanan pemakai transportasi kereta api yang diawali seputar di tahun 2011 yakni pertama, dengan melakukan perbaikan skema service yang sebelumnya service ticket penumpang di kerjakan pemasaran dengan cara manual serta dapat di membeli oleh calon penumpang beberapa saat sebelum keberangkatan atau beberapa waktu sebelum keberangkatan pada loket stasiun dan tidak ada skema booking hingga tidak ada batasan untuk kemampuan tempat duduknya untuk kereta semua kelas terutamanya kereta kelas ekonomi.
Tetapi, seputar di tahun 2012 PT KAI lakukan satu pembaruan serta pembongkaran skema service ticket buat calon penumpang dengan mengaplikasikan skema booking ticket untuk kelas eksekutif, usaha, serta ekonomi yang dapat di pesan pada jauh-beberapa hari sebelum keberangkatan serta tidak ada penumpang yang asal naik tidak kebagian tempat duduk khususnya kereta kelas ekonomi.
Ke-2, PT KAI mulai mensterilkan pedagang -- pedagang kecil yang berjualan pada ruang stasiun -- stasiun di semua wilayah operasi daerah pulau jawa serta seksi regional pulau sumatera.
Di saat awalnya teritori stasiun baik di ruang dalam atau luar stasiun banyak pedagang -- pedagang kecil yang menjualkan barang dagangannya pada calon penumpang seperti pedagang yang jual makanan, minuman, pernak -- pernik, serta banyak juga pengamen serta pengemis di ruang stasiun.
Cara Daftar Agen Sabung Ayam Online
Cara Daftar Agen Sabung Ayam Online
Mereka berdagang serta cari rejeki bukan hanya di ruang stasiun saja, namun berdagang di serangkaian kereta kelas ekonomi serta mereka naik kereta api sesuaikan dengan agenda kereta api ekonomi di saat pergi dari stasiun awal lalu balik lagi ke stasiun awal dengan kereta ekonomi yang lain.
Ke-3, PT KAI mengeluarkan pertama kereta kelas ekonomi AC dengan komposisi tempat duduk yang jauh semakin nyaman serta keseluruhan kemampuannya 80 penumpang daripada kereta ekonomi awalnya yang keseluruhan kemampuannya 106 penumpang.
Kereta ekonomi AC yang diluncurkan PT KAI pertama-tama adalah bikinan PT Industri Kereta Api atau PT INKA Madiun hingga ada pengembangan awal paling baru buat serangkaian kereta api yang di punya oleh PT KAI.
Kereta yang pertama-tama memakai serangkaian paling baru kelas ekonomi AC yakni KA Bogowonto dengan rekanan Kutoarjo -- Pasar Senen sekaligus juga peluncuran kereta api paling baru di tahun 2011 yang dikenal warga Jawa Tengah sisi selatan terutamanya daerah wilayah operasi 5 Purwokerto dengan jargon promo bahasa jawa ngapak "kereta ademe pol".
Ke-4, PT KAI merombak bentuk pada simbol yang di milikinya yang nampak semakin menarik buat warga umum terutamanya pemakai layanan angkutan kereta api.
Seiring waktu berjalan diawali seputar tahun 2011 sampai saat ini perubahan serta perkembangan PT KAI makin cepat dengan lakukan satu pengembangan -- pengembangan paling baru yang sesuaikan perubahan tehnologi yang ada dengan memprioritaskan kualitas serta kenyamanan buat pemakai layanan kereta api.
